Con el rápido desarrollo de la industria logística, el sistema de pasillo estrecho (VNA) se ha introducido en un período de rápido crecimiento después de la introducción del sistema interno. Para los almacenes de logística, la planitud de la vía estrecha de VNA es un factor muy importante, porque las estanterías estrechas suelen ser altas y hay una tendencia de aumento gradual en los últimos años. Pero el proceso de construcción a menudo encuentra algunos problemas, como el propietario o arrendatario de una gran cantidad de dinero en el sistema VNA para mejorar la eficiencia de la operación de almacén, a menudo no está de acuerdo con la velocidad de diseño de la operación de la carretilla elevadora VNA, existen Muchas razones pueden atribuirse a que la planitud del piso es pobre, por lo que tuvo que limitar la velocidad de la carretilla elevadora. Esto reduce en gran medida la eficiencia de la operación de almacén, y luego aumenta el costo operativo.
1. ¿Para qué especificación se debe usar la planitud del piso?
Es erróneo y no científico usar un medidor para regular el estrecho piso de la calzada del VNA, porque esta norma no puede reflejar realmente el choque o balanceo de la carretilla elevadora VNA cuando se ejecuta en una vía fija. Aunque el estándar es fácil de entender, es relativamente antiguo para la industria moderna de logística y almacenamiento y no puede satisfacer sus necesidades reales. Además, el defecto de la norma de la regla también incluye los siguientes puntos: 1. El método de detección no es muy claro. 2. No se puede reflejar el nivel del piso. 3. No refleja el valor real requerido para la carretilla elevadora VNA. De acuerdo con la irracionalidad de medir por regla, vea la Figura 2 (por ejemplo, dos planas diferentes de terreno plano en la Figura 2, los resultados obtenidos al medir por la regla son exactamente iguales).
2. ¿Estándares americanos de FF / FL?
En los últimos años, habrá una serie de casos en los cuales el estándar estadounidense FF / FL (ASTM E1155M) se usa erróneamente en el piso de pasillos estrechos de la VNA. De hecho, en el archivo ASTM E1155M de EE. UU. Se indica expresamente: "este método de detección no se puede utilizar para especificar la suavidad y el nivel de los equipos de vía direccionales, como el callejón estrecho en el almacenamiento".
En el archivo ASTM E1155M, el estándar FF / FL es adecuado para probar la planitud y el nivel del piso libre y no es aplicable al piso direccional. De hecho, la influencia real de la operación de la carretilla elevadora VNA es el cambio de la diferencia de altura y la diferencia de altura en la pista de la rueda de la carretilla elevadora, y el valor FF / FL no puede reflejar dicho valor característico. Por lo tanto, no es razonable ni aceptable adoptar el estándar FF / FL para el piso de la carretera estrecha VNA. Si esta norma se coloca incorrectamente en el contrato de construcción de piso de pasillo estrecho VNA, no solo es difícil reflejar la demanda real del piso, sino que también se colocará en una situación más pasiva por una o ambas partes.
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