Prueba de fallos y seguridad.
Es principalmente para apilar máquinas, vehículos de transporte, transportadores, etc.
Hay alrededor de 30 tipos de fallas de apilar máquinas. Las pruebas de seguridad incluyen cuerda suelta, tolerancia excesiva, sobrepeso y finales de carrera. No se ha probado la sobrecarga de la horquilla, la protección contra sobrecalentamiento y la protección de cables rotos. Además, el punto clave es la carga vacía y la protección de doble entrada de la ubicación de la carga.
La prueba de seguridad del vehículo lanzadera se concentra en la tolerancia excesiva y la protección contra el sobrepeso. Además, los puntos clave de las pruebas son el almacenamiento doble y la recolección de carga vacía.
Los puntos clave de las pruebas de seguridad para el transportador son la carga liviana y la carga pesada, la ubicación de los cambios, la protección de horas extra, etc.
Prueba de actividad
Los transportadores y vagones son capaces de pasar capacidad. Durante la prueba, generalmente se requiere conectarse al sistema . De lo contrario será difícil de probar.
La capacidad de operación del apilador está de acuerdo con FEM 9.851. Para el contenido de FEM 9.851, consulte la información relevante.
Prueba de fiabilidad
Muchas personas no saben qué es la confiabilidad, por lo que en el contrato no se presentaron los criterios de aceptación de confiabilidad, tampoco se lleva a cabo la aceptación de confiabilidad. De hecho, este es uno de los indicadores más importantes de la aceptación de un sistema complejo.
El índice de confiabilidad del sistema está descrito por el índice de disponibilidad del sistema. De acuerdo con el requisito de FEM 9.851, el índice de disponibilidad de un sistema se calcula de acuerdo con la siguiente fórmula:
F = (T0-T1) / T0 * 100%
Entre ellos:
F representa la disponibilidad del sistema, expresada en porcentaje;
T0 es el tiempo total de tarea. Generalmente se requiere realizar pruebas continuas durante 5 días, 8 horas por día.
T1 es el tiempo de falla equivalente total;
El llamado tiempo de falla equivalente se refiere a la influencia equivalente del tiempo de falla del subsistema paralelo en todo el sistema. Por ejemplo, si ASRS tiene 10 apiladores , entonces cualquier falla de 1 apilador, su factor equivalente de solo 1/10, es decir, el tiempo equivalente de la falla es solo 1/10 del tiempo de falla real. Para los sistemas WMS y WCS, el factor equivalente es 1. Consulte FEM 9.851 para conocer los conocimientos básicos de disponibilidad.
En circunstancias normales, la disponibilidad alcanza el 93%, lo que significa que el sistema se puede ejecutar en línea a través de la aceptación preliminar. A través de la aceptación final, la disponibilidad puede alcanzar más del 97%.
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